Radmobilität ergänzt durch ein flexibles, auf Teilstrecken sogar autonomes, Shuttlebussystem als Ergänzung zum vorhandenen ÖPNV im Rahmen eines 365,-€-Jahrestickets stehen für die WGD in den nächsten 5 Jahren an erster Stelle, um dem MIV mit nutzerfreundlichen Alternativen die Stirn bieten zu können.