Mahnwache für von LKW getötete Radfahrerin

Am Freitag versammelten sich von 18:00 bis 18:30 Uhr rund 200 Personen zum Andenken an die nur 30 Jahre alte Frau an der Unfallstelle Kreuzung Bleich- und Kasinostraße.

Der Radentscheid Darmstadt hatte zur Mahnwache an dem Ort aufgerufen, wo am Mittwochmorgen, den 15. März 2023, die Frau ihren schweren Verletzungen erlegen war. Ein LKW hatte sie überfahren. Unsere Gedanken sind in diesen Stunden bei den Angehörigen, der Familie und den Freundinnen und Freunden der jungen Frau. Am Unfallort haben wir ein Ghostbike als Mahnmal aufgestellt.

Mahnwache am Freitag, 17. März

Heute starb eine Radlerin auf der Kreuzung Kasinostraße/Bleichstraße. Sie wurde 30 Jahre alt. Unser Mitgefühl gilt den Angehörigen und Hinterbliebenen.

Am Freitag, 17. März 2023 treffen wir uns um 18:00 Uhr zu einer Mahnwache an der Unfallstelle.

Kidical Mass 2022

Sonntag, 15. Mai 2022 | 15:30 Uhr | Friedensplatz

Sonntag, 19. Juni | 15:30 Uhr | Karolinenplatz
Sonntag, 17. Juli | 15:30 Uhr | Karolinenplatz
Sonntag, 21. August | 15:30 Uhr | Karolinenplatz
Sonntag, 25. September | 15:30 Uhr | Karolinenplatz
Sonntag, 23. Oktober | 15:30 Uhr | Karolinenplatz

Wer ist dabei? Wir radeln wieder für gute Radwege, auch für Kinder! Aufgrund einer Messe ausnahmsweise ausgehend vom Friedensplatz fahren wir in gemächlichem Tempo eine Strecke von ca. 5 Kilometern quer durch Darmstadts Innenstadt. Kinder sind herzlich eingeladen, ihre Eltern und Großeltern mitzubringen. Am Ende lassen wir den Tag am Aktivspielplatz im Herrngarten ausklingen.

Die Versammlungsbehörde hat keine Auflagen zur Hygiene erlassen.

Die erste und letzte Veranstaltung ist Teil der bundesweiten Aktion Kinder aufs Rad. An diesem Wochenende demonstrieren wir in rund 140 Orten und mit 200 lokalen Aktionen.

Poster zur Kidical Mass 2022 in Darmstadt

Kidical Mass 2021

Sonntag, 19. September 2021 | 15:30 Uhr | Karolinenplatz

Wer ist dabei? Wir radeln wieder für gute Radwege, auch für Kinder!Ausgehend vom Karolinenplatz fahren wir in gemächlichem Tempo eine Strecke von ca. 5 Kilometern quer durch Darmstadts Innenstadt. Kinder sind herzlich eingeladen, ihre Eltern und Großeltern mitzubringen. Am Ende lassen wir den Tag am Aktivspielplatz im Herrngarten ausklingen.

Die Versammlungsbehörde hat eine Auflage zur Hygiene erlassen: Die Versammlungsteilnehmer tragen eine medizinische Maske. Das gilt nicht für Kinder unter 6 Jahren oder Personen, die aufgrund einer gesundheitlichen Beeinträchtigung oder Behinderung keine medizinische Maske tragen können. Ein entsprechendes Attest ist mitzuführen und auf Verlangen vorzuzeigen.

Die Veranstaltung ist Teil der bundesweiten Aktion Kinder aufs Rad. An diesem Wochenende demonstrieren wir in rund 140 Orten und mit 200 lokalen Aktionen.

Poster zur Kidical Mass 2021 in Darmstadt

Viel erreicht, viel zu tun!

Darmstadt verbessert viele Wege und macht die Straßen zum Radfahren 🚴‍♀️🚴‍♂️ deutlich sicherer und angenehmer. Das haben wir über ✍️ 11.000 Unterschriften, einem engagierten Team im Radentscheid und natürlich auch der 🏢 Stadtverwaltung zu verdanken, die auf unseren Druck hin neue Ziele, mehr Personal und ein 💶 größeres Budget durch die Politik bekommen hat.

Ein Plan von 34 Maßnahmen wurde beschlossen und 11 sind in Umsetzung/schon fertig. Darunter Abschnitte für den Radschnellweg nach Frankfurt, Verbesserungen auf der Heidelberger Straße, Landgraf-Georg-Straße, Teichhausstraße und dem Cityring. Es liegt aber auch noch ein ordentlicher Weg vor uns. Wie bleiben dran!

Was gefällt euch an den Verbesserungen? Schreibt es an die 📧 oberbuergermeister@darmstadt.de, damit wir mit Rückenwind den Rest angehen. ♥️🚲

Im aktuellen Echo-Artikel [€] gibt es eine Karte und Zahlen zum Modal Split. Aktuell legen wir mehr als 22 % aller Wege mir dem Fahrrad zurück. Bei 3,2 Wegen die man am Tag macht, entfallen so ca. 114 000 Fahrten in Darmstadt auf das Rad. Im Landesdurchschnitt sind es 8 %.

Im Blog von Darmstadt fährt Rad gibt es genaue Zahlen, Statistiken und Karten zum aktuellen Stand.

Danke für 2020! Ein Jahresrückblick

2020 war ein bewegendes Jahr für den Radentscheid Darmstadt. Wir haben die Verkehrswende in Darmstadt unter Pandemiebedingungen weiter energisch vorangetrieben. 2020 stand ganz im Zeichen der Umsetzung unserer 2019 erstrittenen Radstrategie und stellte uns bei Aktionen vor die Herausforderung, ohne Infektionsrisiko zu demonstrieren. Wir setzten unseren Weg fort, der mit der Unterschriftensammlung im Jahr 2018 als dritter Radentscheid in Deutschland begonnen hat. Wir wissen über 11.282 Menschen hinter uns und sind seitdem im ständigen Austausch mit Stadt und Öffentlichkeit.

Die Landgraf-Georg-Straße hat 2020 einen breiten Radfahrstreifen erhalten, hier führt der Streifen hinter einem Überliegerplatz für Busse vorbei

Ein Großprojekt war die Landgraf-Georg-Straße, die aus der Innenstadt nach Osten führt. Die Stadt gestaltete die Verkehrssituation mit einem 2,40 m breiten und geschützten Radfahrstreifen dauerhaft um. Der Fußverkehr erhielt den alten 1,50 m breiten Radweg zusätzlich zum Gehweg.

Demonstration mit Maske und Abstand für einen geschützten Radweg auf dem Cityring

Nicht nur Unfallgefahren, auch Infektionen mit dem neuartigen Coronavirus lassen sich mit mehr Abstand zu Radfahrenden eindämmen. Wir demonstrierten mit Masken und viel Abstand und zeigten bei drei Aktionen, wie einfach auf einer ungemütlichen Hauptstraße mehr Platz für sicheres Radfahren entsteht. Damit hatten wir Erfolg! Die Stadt legte ein Programm von Verkehrsversuchen auf. Mehrere Straßen erhielten mit gelben Markierungen und Leitschwellen in kurzer Zeit breite und geschützte Radfahrstreifen.

Verkehrsversuch setzt geschützten Radweg auf dem Cityring seit Ende 2020 um

Endlich hat der Cityring (Zeughausstraße/Bleichstraße), die Neckarstraße/Heidelberger Straße und die Kreuzung am Roßdörfer Platz eine geschützte Führung für den Radverkehr. Weitere Projekte folgen. Zusammen mit dem ADFC, der Stadt und der städtischen Verkehrsgesellschaft HEAG mobilo haben wir Werbung für unsere Kampagne zu mindestens 1,5 m Überholabstand auf den Stadtbussen angebracht.

Kampagne für mindestens 1,5 m Abstand beim Überholen auf den städtischen Bussen

Obendrein hat das Stadtparlament 2020 noch 34 große Maßnahmen als Arbeitsprogramm der Verwaltung für die nächsten Jahre beschlossen und die Umsetzung läuft bereits. Am Ende ist klar: Zivilgesellschaftliches Engagement lohnt sich und führt zu konstruktiven Lösungen, um null Verkehrstote und ein zukunftsfähiges Verkehrssystem zu erreichen, das alle sozialen Schichten einbindet und sich dabei langfristig klimaneutral abwickeln lässt.

Wir sagen Danke an alle, die an den Projekten mitgewirkt haben und starten motiviert in 2021. Es bleibt viel zu tun!

34 Fahrradmaßnahmen für Darmstadt

Die Verkehrswende nimmt jetzt richtig Fahrt auf. Zusätzlich zu den 5 Verkehrsversuchen, die am Montag veröffentlicht wurden, gehen wir mit 34 weiteren Maßnahmen im ganzen Stadtgebiet ins Rennen.

Auf der Agenda stehen:

  1. Raddirektverbindung DA/FFM/Wixhausen
  2. Fahrradstraße Schreberweg
  3. Radführung Arheilger Str. / Schreberweg
  4. Fahrradstraße Alsfelder Str
  5. Radführung Bürgerpark
  6. Aufwertung Fahrradstraße Pankratiusstr.
  7. Radführung Jägertorstr
  8. Geh/Radweg Kranichsteiner Str
  9. Radweg Waldkolonie Riedbahn
  10. Fahrradstraße Im Harras
  11. Radführung Mainzer Str/Pallaswiesenstr.
  12. Fahrradstraße Mornewegstr.
  13. Radführung Bleichstr. / Steubenplatz
  14. Radführung Grafenstraße, bei Klinikum
  15. Radführung Zeughausstr.
  16. Radführung Dieburger Str.
  17. Radführung Rheinstr. West
  18. Radführung Rheinstr. Ost
  19. Radführung Landgraf-Georg-Str.
  20. Kreuzung LGS / Pützer / Teichhaus
  21. Geh/Radweg Albert-Schweitzer-Anlage
  22. Radführung Hügelstr
  23. Finaler Ausbau Zimmerstraße
  24. Radführung Teichhausstr
  25. Querung Eschollbrücker / Albert-Schweitzer-Anlage
  26. Radführung Eschollbrücker
  27. Radführung Heinrichstraße
  28. Radweg Roßdorf
  29. Radführung Heidelberger Str./ Hermannstr
  30. Geh/Radweg Heidelberger Str./ Cooperstr.
  31. Radführung Heidelberger Landstr.
  32. Radführung Ludwigshöhviertel
  33. Fahrradstr. Heinrich-Delp-Str
  34. Radführung Pfungstädter Str.
  35. weitere Maßnahmen (Kleinprojekte, Radparken, Deckensanierungen usw.)

Weitere Informationen

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