VOLT

Langfristig müssen Deutschlands Großstädte den Autoverkehr verringern, denn Autofahrten wirken sich negativ auf den Stadtverkehr, die Umwelt und die Lebensqualität aus.
Die Nicht-Autogebundene Mobilität muss also zunehmen. Daher gilt es weniger Wege mit dem Auto zurückzulegen und dementsprechend mehr mit dem ÖPNV, zu Fuß oder mit dem Rad. Beispiel: Zwischen 2013 und 2018 ist der Autoverkehr nur um 2% gesunken.
Viel Potential steckt im Fahrradverkehr. Dieser lässt sich in den engen gewachsenen Straßennetzen auch einfacher ausbauen. Deswegen und nicht zuletzt In Bezug auf die Klimaneutralität 2035 muss der Radverkehr also stark gefördert werden