Darmstadt hat nach wie vor kein durchgängiges sicheres Radwegenetz. Statt Hauptachsen zugunsten wenig benutzter Radwege zu Stauspuren zu machen, soll der Radverkehr auf sichere Nebenstrecken geleitet werden. So können Sicherheit, Flüssigkeit des Verkehrs und Akzeptanz bei allen Verkehrsteilnehmern gleichermaßen erhöht werden, ohne die Leistungsfähigkeit der Hauptachsen weiter einzuschränken.

