Trotz der angespannten Haushaltslage setzen wir uns für gezielte Investitionen in ÖPNV sowie das Rad- und Fußverkehrsnetz ein. Bereits jetzt stellen wir über das 4×4-Programm 4 Mio. € sowie die nicht explizit als Radverkehrsinfrastrukturmittel ausgewiesenen Anteile an Straßensanierungen. Sichere, unbefristete und angemessen bezahlte Stellen für Nahmobilitätsplaner*innen haben Vorrang vor starren Quoten. Zu oft konnten bereitgestellte Mittel wegen des Fachkräftemangels nicht ausgegeben werden. Viele Lösungen erfordern geringe Investitionen bei gleichzeitg hohen Planungsaufwand und bringen enormen Mehrwert für Radverkehr und Sicherheit.
Sichere Radwege für Darmstadt